Em setembro de 2021, o Peugeot E-208 GT foi lançado no Brasil como uma opção promissora de veículo elétrico. No entanto, após três anos no mercado, a Peugeot decidiu descontinuar o modelo em território nacional. O anúncio oficial veio da própria marca, encerrando as especulações sobre uma possível atualização do modelo já disponível na Europa.
Rafael Filon, chefe de marketing de produto da Peugeot para a América do Sul, foi o porta-voz dessa decisão. Ele revelou que, daqui em diante, a Peugeot concentrará seus esforços em dois modelos elétricos: o SUV E-2008 e o veículo comercial E-Expert, deixando o E-208 GT de lado.
Por que o Peugeot E-208 GT foi descontinuado no Brasil?
O Peugeot E-208 GT enfrentou dificuldades para se firmar no mercado brasileiro. Lançado com um preço inicial de R$ 276.990, ele sofreu redução gradual de preço devido à crescente concorrência, especialmente de veículos elétricos chineses. A Peugeot optou por retirar o modelo de seu portfólio, uma vez que ele já não estava apresentando resultados significativos.
Enquanto as versões a combustão do 208 vêm da Argentina, a variante elétrica era importada da Europa. Com motor de 136 cv (100 kW) e torque de 26,5 kgfm, alimentado por uma bateria de 50 kWh, o modelo oferecia uma autonomia de 362 km, segundo o Inmetro. Essa combinação de fatores não foi suficiente para mantê-lo competitivo.
Quais eram as características de condução do Peugeot E-208 GT?
O E-208 GT oferecia uma experiência de condução versátil com seus três modos: eco, drive e sport. Esses modos permitiam otimizar a autonomia, equilibrar o uso diário e maximizar o desempenho, respectivamente. Além disso, havia dois modos de frenagem regenerativa, controlados pela alavanca de câmbio, para otimizar a eficiência energética.
A recarga da bateria podia ser feita através de um carregador de bordo ou carregadores externos de 7,4 kW e 22 kW, com tempos de recarga de 6 e 4 horas, respectivamente. Em estações rápidas de 100 kW, era possível recuperar até 80% da bateria em apenas 30 minutos, facilitando a vida dos motoristas elétricos.
O que esperar do renovado Peugeot E-2008 no Brasil?
O SUV elétrico E-2008, renovado em julho de 2024, se tornará o único modelo de eio elétrico da Peugeot no Brasil. A atualização trouxe mudanças significativas tanto no design quanto nas tecnologias embarcadas. Estima-se que o preço fique em torno de R$ 200 mil.
- Motor elétrico atualizado para 158 cv
- Autonomia aumentada para 261 km, segundo o Inmetro
- Recarga em Corrente Alternada (AC) aprimorada para 11 kW
- Desempenho de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos
Quais são as melhorias na recarga do E-2008?
Ademais, o novo E-2008 também apresenta melhorias na recarga, com e para até 11 kW em Corrente Alternada (AC) e mantendo os 100 kW em Corrente Contínua (DC). O modelo será comercializado com um carregador de bordo de série, possuindo uma capacidade de 3,2 kW em tomadas residenciais convencionais.
Quais são os equipamentos de série do E-2008?
O E-2008 vem equipado com uma série de assistências de condução para garantir maior segurança e conforto. Além disso, o sistema multimídia a espelhamento sem fios de smartphones, proporcionando uma experiência de conectividade mais integrada para os usuários.
- Assistências de condução avançadas
- Sistema multimídia com espelhamento sem fios
- Pacote de segurança e conectividade aprimorados
Em suma, com essas mudanças, a Peugeot busca se estabelecer de forma mais sólida no mercado de veículos elétricos no Brasil. Enfim, a saída do Peugeot E-208 GT marca o fim de uma era e abre caminho para novas oportunidades com o SUV E-2008, uma aposta renovada e mais competitiva da montadora sa.
