Dirigir com o para-brisa do carro danificado é uma prática que pode comprometer a segurança e é considerada ilegal segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A legislação exige que os veículos mantenham condições mínimas de segurança, o que inclui a integridade do vidro dianteiro. Caso o para-brisa apresente danos, o motorista está sujeito a multas e pode ser impedido de circular.
O CTB estabelece que, se o para-brisa estiver danificado além dos limites permitidos, o condutor poderá ser multado e o veículo apreendido. A infração é classificada como grave, com multa no valor de R$ 195,23, além da obrigatoriedade de reparo imediato do vidro. Essas medidas visam garantir a segurança de todos os usuários das vias.
Qual o limite para danos no para-brisa?
Existem regras específicas sobre as áreas do para-brisa onde trincas ou fraturas não podem ocorrer. Fora da área crítica de visão, a trinca não pode ter mais de 10 cm de comprimento para carros e 20 cm para ônibus e caminhões. Se a trinca for circular, o diâmetro não pode exceder 4 cm. Essas especificações são essenciais para manter a visibilidade do motorista e evitar acidentes.
O que diz a lei sobre a rachadura afetar a visibilidade?
A área crítica de visão é a região do para-brisa diretamente à frente do motorista. Esta área não pode apresentar qualquer tipo de dano, como trincas ou fraturas circulares. Além disso, uma faixa de 2,5 centímetros das bordas do vidro também deve estar livre de danos. Para veículos maiores, como ônibus e caminhões, a área de visão do motorista é ainda mais específica e localizada ao lado esquerdo do veículo.
Regras variadas para veículos diferentes
Para ônibus, micro-ônibus e caminhões, até três danos são permitidos, mas com restrições: trincas de no máximo 20 cm ou fraturas circulares de até 4 cm de diâmetro. Já para carros de eio, a área de visão do motorista é a parte esquerda do vidro, onde as palhetas do limpador de para-brisa fazem o movimento. Aqui, até dois danos são permitidos, com trincas de até 10 cm ou fraturas circulares de até 4 cm.
O que acontece se rodar com o para-brisa fora do limite?
Se o veículo estiver fora das normas previstas no CTB, ele poderá ser recolhido ao pátio até que a situação seja regularizada. Essa medida visa garantir que todos os veículos em circulação estejam em condições seguras para o trânsito. Portanto, é fundamental que os motoristas fiquem atentos à integridade do para-brisa e realizem reparos sempre que necessário para evitar penalidades e garantir a segurança nas estradas.
